미래 철도 DB |
▶노선안내 |
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미래철도DB 노선이름 |
서울경전철 서부선 (舊 여의도-은평선) |
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사업상황 |
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사업성격 |
신설 |
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영업기관 |
(주)서부도시철도 (BTO-rs) (두산건설 컨소시엄) |
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건설기관 |
(주)서부도시철도 (BTO-rs) (두산건설 컨소시엄) |
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사업구간(역) |
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노선연장 |
15.8km (새절-서울대입구) |
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노선규격 |
전기방식 |
DC 750V |
신호방식 |
- |
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배선 |
복선 |
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차량 |
고무차륜 K-AGT 경전철 4량 1편성 |
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개통시기 |
2029년 |
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관련노선 |
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참고사항 |
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■진행상황 |
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2000년 |
'서울특별시 교통정비중기계획'에 포함 |
2001/12 |
수도권 광역교통망 계획(건설교통부)에 포함 |
2006 하반기 |
(주)서부경전철 > '노량진-여의도-신촌-응암-녹번' 13.8km 민자 노선 제안 |
2007년 |
SOC기술사사무소 > 장승배기(7)-노량진(1)-여의도(5)-광흥창(6)-신촌(2)-새절(6) 12km 민자 노선 제안
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2007.5 |
서울시 10개년 도시철도 기본계획(안)에 포함 |
2007.6.26 |
서울시 > 본 노선 사업추진 발표 |
2008.8.1 |
서부경전철(주) (두산건설 컨소시엄) 민간사업 최초제안 |
2008.11.12 |
국토해양부 > 서울시 10개년 도시철도 기본계획(경전철 계획 포함) 중앙도시교통정책심의위원회 심의 후 최종 확정
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2009.10 |
KDI 공공투자관리센터 > 민자적격성 조사 통과 |
2013.7.24 |
서울시 > '서울시 도시철도 종합발전방안'(서울시 도시철도 기본계획 보완)에 포함
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2015.6.30 |
국토교통부 > 서울시가 제출한 "서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(변경)" 고시 공고 (국토교통부고시 제2015-423호) |
2015.7.6 |
국토교통부 > "서울시 10개년 도시철도망 구축계획" 고시 중 서부선 남쪽 종점을 장승배기역에서 서울대입구역으로 정정고시 (국토교통부고시 제2015-460호) |
2017.2.10 | 가칭 서부경전철(주) (두산건설 컨소시엄(한화건설, 롯데건설, 계룡건설산업 포함)) > 제안서 제출 (BTO-rs방식) |
2017.3.31 |
서울시 > 한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC) 민자적격성조사 의뢰 |
2018.8~12 | 서울시, KDI, PIMAC > 최신 국가교통DB 적용 협의 |
2019.2.20 |
서울시 > 제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안)에 포함
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2019.6~12 | 국가교통DB 수단분담모형(효용함수) 보완 |
2020.6.19 |
한국개발연구원 공공투자관리센터(PIMAC) 민자적격성조사 통과 (B/C=1.05, AHP=0.617) |
2020.10.28 | 재정계획심의(원안가결) |
2020.11.17 | 국토교통부 고시 제2020-822호 > 제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획 고시 |
2020.12.16 | 민간투자사업심의위원회(원안의결), 시의회 동의 |
2020.12.28~2021.4.26 | 제3자 제안공고 |
2021.2.26 | PQ서류 접수 |
2021.4.27 | 사업제안서 접수 |
2021.5.27~29 | 사업제안서 평가 |
2021.5.31 | 서울시 > 우선협상대상자로 (주)서부도시철도 (두산건설 컨소시엄) 선정 |
2021.7~8 | 환경영향평가협의회 심의 (서면) |
2021.9 | 전략환경영향평가 평가항목 및 범위 등의 결정내용 공개 |
2022.7 | 전략환경영향평가서(초안) 제출 및 공람 공고 |
2023.6.16 | 서대문구청, 서부선102번 역사위치 원상회복 위원회 > 경전철 서부선 102번 역사 관련 주민공청회 |
2023.8.3~23 | 서울시 > 서부선 도시철도 민간투자사업 실시협약(안) 행정예고 |
■미래철도DB 해설 |
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(update : 2023/9/6)
2022년 기준 노선도
차량기지 위치
제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안) 노선도
대형 지도상 노선도 (저작권: 서울시) - 장승배기-서울대입구 반영
노선안내도 (저작권: 서울시)
노선안내도 (저작권: 서울시)