미래 철도 DB |
[ 초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ] |
▶노선안내 |
||
미래철도DB 노선이름 |
위례선 (위례신도시 노면전차(트램)) |
|
사업상황 |
|
|
사업성격 |
신설 |
|
영업기관 |
서울교통공사 |
|
건설기관 |
서울특별시 (재원부담: LH, SH) |
|
사업구간(역) |
|
|
노선길이 |
5.44km (복정역 방향 본선 4.6655km, 8호선 추가역 방향 지선 0.7165km) |
|
노선규격 |
전기 |
DC 750V |
신호 |
트램용 지상신호 (도로교통 통합신호) |
|
배선 |
복선 |
|
차량 |
운전시격: 복정역 방면 본선 RH 5분, NH 10분 |
|
개통시기 |
2025년 9월 |
|
관련노선 |
||
참고사항 |
|
▶사업상황 |
|
2007.6 |
위례신도시 (송파신도시) 계획에 포함 |
2008.3 | 국토부 > 위례신도시 택지개발사업 광역교통개선대책 확정 |
2008.9 | 서울시를 민자사업 주무관청으로 지정 |
2009.6~2010.12 | 서울연구원 > 위례신도시 연계철도 타당성조사 및 계획 수립 용역 |
2011.7 | 서울시-> 국토부 : 광역교통개선대책 변경요청 (노선변경) |
2013.7.24 |
서울시 > '서울시 도시철도 종합발전방안'(서울시 도시철도 기본계획 보완)에 포함 |
2013.12 | 서울시 -> 국토부: 도시철도 기본계획(안) 승인요청 |
2013.7~2014.5 | 타당성 조사 |
2014.5.12 |
국토교통부 > 제20회 광역교통정책 실무위원회 위례선과 위례신사선의 노선을 결정하는 광역교통계획을 심의· 확정 (우남역 지선 포함) |
2014.7 | 서울시 -> 국토부: 도시철도 기본계획(안) 수정제출 |
2014년 | 두산건설 컨소시엄 > 검토중 |
2015.6.30 |
국토교통부 > 서울시가 제출한 "서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(변경)" 고시 공고 (국토교통부고시 제2015-423호) |
2015.7 | (주)위례트램 (두산건설컨소시엄) -> 서울시 : 민간투자사업 제안서 제출 |
2015.11 | 서울시 > KDI에 민자적격성조사 의뢰 |
2016년 | 한국개발연구원 공공투자관리센터 > 민자적격성조사 |
2018.7 | 민자적격성조사 결과 B/C=0.75 민자부적격 판정 |
2018.7 | 서울시, LH > 사업계획을 재수립하기로 함. 사업비 절감에 초점 (재기획 용역) 사업비는 LH가 부담, 운영비는 지자체가 부담 |
2018.9 | LH > 공공사업 전환을 위해 경제성 확보 방안에 대한 연구용역 착수 (차량기지 지상화 등) |
2018.12.10 | 서울시, 국토교통부 > 당초 내년 1월부터 9개월간 진행하려던 한국지방행정연구원의 타당성 조사를 생략하기로 함 |
2018.12.19 |
국토교통부 > 2차 수도권 주택공급 계획(3기 신도시 계획) 및 수도권 광역교통망 개선방안에 포함
|
2019.3 | 서울시 투자심의 조건부 승인 |
2019.4 | 서울시 도시기반시설본부 > 업무 인수 |
2019.4.26 |
위례 트램 사업계획 재수립 연구용역 최종보고회 (국토교통부, LH, 서울시, 성남시 참석) (서울연구원에서 개최) 사업비 1800억원을 LH가 전액 부담하기로 함 |
2019.5.17 | 서울시 > 위례신사선, 위례선 사업설명회 |
2019.5.21 |
국토교통부, 서울시, 경기도, 송파구, 성남시, 한국토지주택공사(LH), 서울주택도시공사(SH) > 위례 광역교통개선대책 트램 사업 추진 업무협약 체결 (공공주도사업 추진을 위한 업무협약) |
2019.7 | 중앙투자심의위원회 심의 완료 |
2019.7 | 서울시 > 기본계획 수립용역 발주 |
2019.8 | 기본계획 용역 계약 및 착수 |
2020.4.2 | 서울시 공고 제2020-1054호 > 위례선 도시철도 기본계획(안) 공청회 공고 |
2020.4.17 | 위례선 도시철도 기본계획(안) 주민공청회 |
2020.4.23 |
서울시의회 > 위례선 트램 기본계획 의견청취안 통과 |
2020.11.3 | 국토교통부 대도시권광역교통위원회 고시 제2020-7호 > 위례선 기본계획 승인, 고시 |
2021.3 | 서울시 > 건설기술심의 (공사수행방식) - 차량 제외 턴키로 결정 (건설, 차량 분리발주) |
2021.4.30 | 서울시 > 조달청에 계약 의뢰 (10편성 386억원) |
2021.5 | 조달청 > 입찰공고 |
2021.5.31 |
서울시 > 위례선 도시철도 건설공사 입찰참가자격 사전심사 서류제출 마감
|
2021.8.19 | 차량발주 무응찰 유찰 (1회차) |
2021.9.1 | 차량발주 무응찰 유찰 (2회차) |
2021.12.3 |
서울시 > 입찰에 참여한 2개사에 대한 설계적격심의 |
2021.12.10 | 조달청 > 가격개찰 집행 |
2021.12.13 | 서울시 > 차량제작사로 (주)우진산전 선정 |
2021.12.14 | 서울시 > 한신공영 컨소시엄을 실시설계 적격자로 최종 선정 |
2022.6 | 실시설계 완료 |
2022.7 | 사업계획 승인 신청 |
2022.11.28 | 국토교통부 대도시권광역교통위원회 > 위례선 도시철도 건설사업 사업계획 승인 |
2022.12.5 | 착공 (본공사 착수) |
2023.4.13 | 착공식 > 10시 위례중앙광장 |
▶미래철도DB 해설 |
|
(update : 2023/8/29)
노선안내도 - (저작권: 국토해양부) - 신도시 중심을 관통하는 분홍색 노선
트랜짓몰 조감도 - (저작권: 국토해양부) - 신도시 중심의 대중교통 전용 보행자 상업 지구